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“固废资源化”重点专项【美高梅mgm7991官方网站】“退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术”项目启动会在北京召开

三月 1st, 2020  |  教育时评

目前我国新能源汽车保有量超过219万辆,预计2020年将达到500~630万辆,超过20万吨动力电池将退役,退役电池的梯次利用和精准拆解回收具有迫切的现实需求,也是促进新能源汽车产业可持续发展的有力举措。为此,国家重点研发计划“固废资源化”重点专项部署了退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术”研发任务,经过公开申报和严格评审,由天津力神电池股份有限公司牵头申报的项目最终获得立项。

近日,天津力神电池股份有限公司所牵头申报的“退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术”项目获得立项,旨在实现退役动力电池的精深利用与精细回收。

[汽车 新闻]
随着新能源车保有量的持续增长,大批动力锂电池的回收和梯次利用成为了大家关注的问题。近日由天津力神电池股份有限公司牵头申报的“退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术”项目获得立项,旨在实现退役动力电池的精深利用与精细回收。

将退役的动力电池作为变电站储能载体,继续发挥剩余价值,可延长资源生命周期,是新能源汽车环保链条的重要一环。如何将各类型的退役动力电池与储能电站兼容应用又是一个难题。

2019年3月24日,该项目启动会暨实施方案论证会在北京召开。中国21世纪议程管理中心、天津市科技局、中国再生资源产业技术创新战略联盟等部门和行业代表,李会泉研究员等项目实施方案论证专家,以及中电力神集团有限公司王泽深副总经理等项目单位代表共计50余人参加了会议。

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奇瑞控股集团旗下安徽瑞赛克再生资源技术股份有限公司,与上海电力大学环境与化学工程学院联合开发的动力蓄电池梯次利用异构兼容储能电站项目,成功破解了不同品牌、不同老化程度、不同结构动力电池兼容应用等技术瓶颈。

项目管理专业机构21世纪中心代表介绍了专项的任务布局和立项情况,对项目实施过程中加强规范化管理、一体化实施、目标和问题导向、诚信建设、资金管理等方面提出了具体要求。天津市科技局代表表示将持续关注并为项目实施做好服务,期盼项目成果对动力电池产业链建设发挥推动作用。再生资源联盟李士龙理事长表示将继续发挥联盟作用引导再生资源行业积极构建产业创新链,协助项目按质按量完成研究任务,并为项目技术成果转移转化和推广应用做好服务工作。王泽深副总经理表示将严格落实法人单位责任,充分发挥项目牵头单位作用,为项目组织实施一体化做好支撑保障。

目前我国新能源汽车保有量超过219万辆,预计2020年将达到500—630万辆,超过20万吨动力电池将退役,退役电池的梯次利用和精准拆解回收具有迫切的现实需求,也是促进新能源汽车产业可持续发展的有力举措。

“固废资源化”重点专项【美高梅mgm7991官方网站】“退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术”项目启动会在北京召开。事实上,动力电池回收和利用的问题已刻不容缓,目前我国新能源汽车保有量超过219万辆,根据行业专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算,预计2020年将达到500—630万辆,超过20万吨动力电池将退役,退役电池的梯次利用和精准拆解回收具有迫切的现实需求。

瑞赛克成立于2004年,2016年3月正式挂牌新三板,是安徽省商务厅批准的奇瑞内部报废汽车回收拆解企业、国家发改委批准的汽车零部件再制造试点企业之一。

“固废资源化”重点专项【美高梅mgm7991官方网站】“退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术”项目启动会在北京召开。“固废资源化”重点专项【美高梅mgm7991官方网站】“退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术”项目启动会在北京召开。项目负责人徐盛明研究员就项目实施方案、进度计划、组织管理等方面进行了详细汇报,各课题负责人分别就课题实施方案进行了详细汇报。专家组认真听取报告,审议了实施方案材料,对相关内容进行了充分质询和讨论,一致同意通过论证,并就项目及课题具体实施提出了建议和意见。

“固废资源化”重点专项【美高梅mgm7991官方网站】“退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术”项目启动会在北京召开。早在2018年7月工信部、科技部等七部委就联合发布《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》,指导动力电池回收利用工作。为此,国家重点研发计划“固废资源化”重点专项部署了“退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术”研发任务。经过公开申报和严格评审,由天津力神电池股份有限公司牵头申报的项目最终获得立项。近日,该项目启动会暨实施方案论证会在北京召开。

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据介绍,瑞赛克的动力蓄电池梯次利用异构兼容储能电站项目,拥有三大技术创新点:

该项目针对大规模退役动力电池中存在种类繁多、性能差异大、拆解效率低、物料归集精准性差等问题,拟开展退役电池快速分级、异构兼容梯次利用、多维识选与智能转载、智能拆解与物料归集等关键技术攻关,以及动力电池全生命周期价值链生态耦合模式研究,预期构建动力电池逆向供应链商业化运行模式,实现退役动力电池的精深利用与精细回收,从而促进我国新能源产业的可持续发展。

“固废资源化”重点专项【美高梅mgm7991官方网站】“退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术”项目启动会在北京召开。该项目针对大规模退役动力电池中存在种类繁多、性能差异大、拆解效率低、物料归集精准性差等问题,拟开展退役电池快速分级、异构兼容梯次利用、多维识选与智能转载、智能拆解与物料归集等关键技术攻关,以及动力电池全生命周期价值链生态耦合模式研究,预期构建动力电池逆向供应链商业化运行模式,实现退役动力电池的精深利用与精细回收,从而促进我国新能源产业的可持续发展。

“固废资源化”重点专项【美高梅mgm7991官方网站】“退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术”项目启动会在北京召开。“固废资源化”重点专项【美高梅mgm7991官方网站】“退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术”项目启动会在北京召开。“固废资源化”重点专项【美高梅mgm7991官方网站】“退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术”项目启动会在北京召开。早在2018年7月工信部、科技部等七部委就联合发布《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》,指导动力电池回收利用工作。为此,国家重点研发计划“固废资源化”重点专项部署了“退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术”研发任务。经过公开申报和严格评审,由天津力神电池股份有限公司牵头申报的项目获得立项。

一是通过异构兼容,实现5种不同电池类型、不同成组结构、不同时期退役动力蓄电池的兼容利用;采用异构兼容控制器进行功率均衡控制,形成了整体储能系统,减少了电池筛选的成本。二是自主研发的专用桥接管理器,可以让筛选后的退役电池包整包直接利用。

该项目针对大规模退役动力电池中存在种类繁多、性能差异大、拆解效率低、物料归集精准性差等问题,拟开展退役电池快速分级、异构兼容梯次利用、多维识选与智能转载、智能拆解与物料归集等关键技术攻关,以及动力电池全生命周期价值链生态耦合模式研究,预期构建动力电池逆向供应链商业化运行模式,实现退役动力电池的精深利用与精细回收,从而促进我国新能源产业的可持续发展。

二是自主研发的专用桥接管理器,可以让筛选后的退役电池包整包直接利用。

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三是创新回收电池快速检测的方法,实现了退役电池的快速分选。

对于造车新势力,你怎么看?

以中国工程院院士顾国彪为组长的评价委员会认为,该项目利用电动汽车退役电池构建兼容异构储能电站,符合国家对工业固体废弃物减量化、资源化与综合利用的政策导向;项目采用的总体技术处于国际先进水平,在电动汽车退役动力电池梯次利用方面进行了有益探索,对未来退役动力电池梯次利用的普及化,具有重要意义。

据项目负责人秦小州介绍,该储能电站项目建成之时恰逢国家拉开全国性规范管理动力电池回收利用的序幕,项目研发不仅符合国家绿色发展理念,也顺应了新能源汽车的发展趋势,标志着奇瑞在动力电池回收利用方面取得了实质性成果。

同时,电池回收也是配合新能源汽车发展的重要组成部分,实现退役动力电池的循环梯次利用,有助于形成整个新能源汽车绿色环保产业的闭环。

该储能电站技术具有自主知识产权,项目于2017年5月建成投用,已获国家发明专利4项、实用新型专利2项,已于3月中旬顺利通过中国高科技产业化研究会组织的项目科技成果评价,其总体技术水平被项目评委会认定为国际先进水平。

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